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掘进机支重轮
掘进机维修要点简析
1. 必须持有效证件上岗;
2. 熟知掘进机工作原理、基本结构及检修标准;
3. 严格按使用维护说明对设备进行“四检”和保养维护;不得改变注油规定和换油周期。
4. 检修前应切断掘进机电源挂停电牌,并检查周围顶板、支护、通风、瓦斯情况。
5. 需用专用工具拆装维修的零部件,必须使用专用工具;
6. 更换油管时应先泄压,防止油管和压力油伤人;
7. 更换大件时,应选好起吊点和起吊用具,找好工作空间;
8. 检修掘进机底部时,先将掘进机用铲板和后支撑千斤顶支起,垫上枕木后,在专人监护下进行检修。
9. 拆、装液压元件时,应在无尘状态下进行,油管用压风吹净;
10. 设备外观要保持完好,螺丝、垫圈齐全完整紧固,密封良好;
11. 维修保养结束后,对掘进机进行全面检查,并按出厂验收标准进行试车、做好维护。
掘进机械是工程机械中一类重要产品,主要应用于水平方向的隧道、巷道、管孔的机械化施工。根据工程机械协会标准“工程机械的定义和类组划分”的分类,掘进机械主要包括全断面隧道掘进机(盾构机,硬岩掘进机、顶管机等),水平定向钻,悬臂式巷道掘进机等产品,其主导产品是全断面隧道掘进机,岩石掘进机,而“盾构机”则是中国对这类产品的通俗称呼。
掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。掘进机分为开敞式掘进机和护盾式掘进机。价格一般在上亿元人民币。主要由行走机构、工作机构、装运机构和转载机构组成。随着行走机构向前推进,工作机构中的切割头不断破碎岩石,并将碎岩运走。有安全、高效和成巷质量好等优点,但造价大,构造复杂,损耗也较大。
掘进机在正式作业前通常要进行试掘进,这是为什么呢?
一:工作人员通过对掘进机进行试掘进,可以加快对机械的磨合时间,有效地提高工作效率;
二:通过试掘进,对于工程地质条件分析,可以更好地来选择施工工况,有利于工作人员掌握各种地质条件下的施工方法;
三:试掘进可以让工作人员熟悉作业工序,比如管片拼装、砾石填充以及回填灌浆等等,不仅对可以提高施工的进度,同时也可以更好地提高施工的质量;
第四:掌握好地层、围岩等情况,更好地选择掘进模式、参数等。
选择掘进机应选择不同的地质
在巷道掘进的机械化进程中,有关掘进机选择和使用的经济性受地质参数、掘进作业条件、掘进设备本身的特点和生产能力等因素影响。由于设备的特点和采掘能力是决定掘进成本和生产效率的重要因素,所以对掘进机设计和应用中的相关问题的分析是正确选用掘进设备的基础。
除面对不同截割面积的机型选择,还要针对不同地质的机型选择。
对不同地质巷道的选型:
一、煤巷道掘进机:EBZ45、EBZ55、EBZ75;
适用于:F≤6的全煤巷道(可经济截割:坚固的泥质页岩,不坚固的砂岩和石灰石,软砾石,和部分比较坚固的泥质砂岩,页岩质砂岩。或少量分布的一般砂岩、铁矿石等。)
二、半煤岩系列掘进机:EBZ90、EBZ110、EBZ120、EBZ132、EBZ132、EBZ160、EBZ200、EBZ220;
适用于:F≤8的半煤岩巷道(可经济截割巷道部分分布的坚固的砂岩、石灰岩、大理石、白云岩、黄铁矿、不坚固的花岗岩。)
三、岩石系列掘进机:EBZ260、EBH360;
适用于:F≤12的全硬岩巷道(可经济截割坚固质密的砂岩和石灰岩,石英矿脉,坚硬的砾石、很坚硬的铁矿石。
目前掘进机市场前景
当前,我国已经成为世界较大的掘进机制造基地及应用市场。随着国内城市道交通,铁路,公路,水利,市政工程等建设事业的高速度增长,我国掘进机械也迎来了飞速的发展。我国掘进机械行业已经成为国内高端装备制造业和战略性新兴产业重点支持发展产业。我国掘进机市场前景可观,其市场需求巨大,我们分别从煤矿掘进机和隧道掘进机两方面来进行分析:一、煤矿掘进机市场前景我国是产煤大国,各大小煤矿众多。随着石油天然气等能源的价格上涨,煤炭成为国内备受欢迎的能源,未来需求量必然十分巨大,这将刺激煤矿开采产业的快速发展。随着政府对煤矿开采的安全问题的关注,未来逐步实现完全机械化生产成为可能,这必然将进一步增加煤矿掘进机的需求增长。虽然21世纪煤矿掘进机的供需已经接近平衡,但如果石油天然气等价格居高不下,那么国内煤矿掘进机的市场供需还将继续保持目前的水平,加上新旧设备的更换,如此,国内煤矿掘进机的市场规模就相当可观了。预计国内煤矿掘进机的市场还具有一定的开发潜能,所以煤矿掘进机市场还具有一定的发展空间,但空间具体能达到什么样的程度,还需要取决于未来几年内的国际国内能源格局的变化。但总体而言,国内煤矿掘进机市场未来几年内将保持缓慢的增长,但是由于我国煤矿掘进机在国际市场上具有较强的竞争优势,主要是价格低廉,在周边国家和非洲等一些发展中的产煤国拥有较强的竞争力,能开辟一定的市场空间,对国内的煤矿掘进机生产企业而言,这将是较为关键的发展机遇与前景。二、隧道掘进机市场前景我国轻型隧道掘进机市场正在逐步萎缩,未来发展空间不是很大,但是盾构隧道掘进机却具有十分看好的发展前景。首先,我国城市建设需要大量的盾构机,尤其是上海、北京、广东等地,需要建设大量的隧道交通工程,另外铁路建设也需要不少的盾构机,所以,未来几年内国内盾构机的需求量还是保持旺盛水平。如果能将国产自给率提高到40%,每年就是超过10亿元的市场规模,相当的可观。而且,国内的盾构技术也在逐步趋于完善,与发达国家的技术逐步缩小差距,在性能接近的前提下,低廉的价格必然会在市场上具有相当的竞争优势。
掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。掘进机分为开敞式掘进机和护盾式掘进机。主要由行走机构、工作机构、装运机构和转载机构组成。随着行走机构向前推进,工作机构中的切割头不断破碎岩石,并将碎岩运走。有安全、高效和成巷质量好等优点,但造价大,构造复杂,损耗也较大。
掘进机械,指的是全断面隧道掘进机(盾构机、硬岩掘进机、顶管机等)、水平定向钻、悬臂式巷道掘进机等产品,其主导产品是全断面隧道掘进机。而全断面隧道掘进机是目前世界上先进的隧道专用施工机械,也是高端装备制造业的标志性产品。
从英国在1825年首次使用盾构机开掘海底隧道开始,该类产品被越来越广泛地应用于各类隧道建设,经过多年的技术发展,在20世纪50年代以后,达到技术成熟并大规模使用。目前据不完全统计,全球全断面隧道掘进机已累计生产达7000多台,目前市场保有量在4000台左右。
掘进机械行业快速发展
在我国,随着大规模基础设施建设的持续展开,尤其是城市地铁、引水工程、过江隧道等工程的大量上马,国内市场对全断面隧道掘进机的需求急剧扩大,一方面市场的需求刺激了国内一批企业通过技术引进,合资合作全面进军全断面隧道掘进机产业;另一方面政府主管部门认识到全断面隧道掘进机产业的重要性和发展潜力,给予了足够的关注和支持,如把大型泥水平衡式盾构机的研发列入了科技部“863”课题计划,推动其设计、试验科研工作的开展。
在经过了启动—探索—高速发展的历程后,我国全断面隧道掘进机为主导产品的中国掘进机械产业迎来了进一步成长的关键发展阶段,在中国巨大的市场需求和市场潜力的环境下,面临国内外日趋激烈的市场竞争,我国掘进机械行业又将如何保持行业的健康发展呢?
一、对于目前基本需要进口的一些主要配套件,如主轴承、主驱动、部分液压件、控制系统等,支持有实力的配套企业攻关研发,争取早日打破完全依赖进口的局面;
二、继续努力提高产品研发能力和技术水平,对于成熟产品,加强试验检测,稳定产品质量,进一步提高产品可靠性;围绕国家“863”计划,加快TBM的关键技术研究和大直径全断面隧道掘进机的研发。
三、加大国际市场的开拓力度。有出口条件的企业,一定要国内国外两个市场一起抓,这是缓解产能过剩问题的有效途径,开拓和站稳国际市场,一是宣传,提高我们企业产品的知名度,二是产品品质要稳定,能满足施工要求,三是服务要到位。
四、积极主动的调整产业结构,提高产业集中度,加强行业管理和企业自律,纠正过度的行业保护和地方保护行为,反对不正当的价格竞争,改善市场竞争环境,进一步争取政府主管部门的政策支持,支持有自主知识产权和研发能力的企业做大做强,提高行业和企业的竞争力;
操作掘进机具体注意些什么
1.司机应具有初中以上文化程度,热爱本职工作,责任心强,并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。
2.司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理,能准确、熟练地操作机器,懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。
3.司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
4.各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护,防止损坏或丢失。
5.除会熟练操作机器外,还应对机器进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时,应积极配合维护人员进行处理,不能处理时,要立即向区队或调度室汇报。
6.必须配备正副两名司机,正司机负责操作,副司机负责监护。必须精神集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。
7.在掘进机停止工作、检修及交接班时,必须断开机器上的隔离开关,并挂停电标示牌。
8.对机器运转情况和存在的问题,交班司机必须向接班司机交待清楚。
9.掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。瓦斯浓度必须降到1%以下时,方可送电开机。
10.接班后,司机应认真检查工作面及掘进机周围情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。
11.开机前,司机必须对机器进行以下检查:
(1)各操作手把和按钮应齐全、灵活、可靠,各操作手把打到零位。
(2)机械、电气、液压系统、安全保护装置应正常可靠,零部件应完整无缺,各部连接螺丝应齐全、紧固。
(3)电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固,电缆吊挂整齐,无破损、挤压。
(4)液压管路、雾化系统管路的接头应无破损、泄漏,防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好,悬吊整齐,拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10米。
(5)减速器、液压油箱的油位、油量应适当,无渗漏现象,并按技术要求给机器注油、润滑。
(6)转载胶带机应确保完好,托辊齐全。
(7)切割头截齿、齿座应完好,发现有掉齿或严重磨损不能使用的,应切断掘进机电源,及时更换。
(8)装载耙爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适,无断链丢销现象,刮板齐全无损,应拧紧防松螺帽,防止刮板松动。
(9)履带、履带板、销轴、链轮保持完好,按规定调整履带的松紧度。
(10)喷雾系统、冷却装置、照明应完好。
12.经检查确认机器正常并在作业人员撤至安全地点后,方准送电,并且按操作程序空载试运转,禁止带负荷
起动。
13.开机前发出报警信号,按机器技术操作规定顺序启动。
14.根据不同性质的煤岩,确定的切割方式。具体方法参照下列方式:
(1)掘进半煤岩时,应先截割煤,后截割岩石,即先软后硬的程序。
(2)一般情况下,应从工作面下部开始截割,首先切割底后掏槽。
(3)切割必须考虑煤岩的层理,截割头应沿煤的层理方向移动,不应横断层理。
(4)切割全煤,应先四面刷帮,再破碎中间部分。
(5)对于硬煤,采取自上而下的截割程序。
(6)对较破碎的顶板,应采取留顶煤或截割断面周围的方法。
15.截割煤岩时应注意应下事项:
(1)岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机,并采取其它破岩措施。
(2)根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度,避免发生截割电机过载或压死刮板输送机等现象,切割时应放下铲板。如果落煤量过大而造成过载时,司机必须立即停机,将掘进机退出,进行处理。严禁点动开机处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达。
(3)截割头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割头不许带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。
(4)截割头在工作位置时,禁止将铲板抬起。截割部与铲板的间距不得小于300毫米,严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。
(5)经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免底部出现硬坎,以防止履带前进时越垫越高。
(6)煤岩块度超过机器龙门的高度和宽度时,必须先人工破碎后方可装运。
(7)当油缸行至终止时,应立即放开操作手柄,避免溢流阀长期溢流,造成系统发热。
(8)掘进机向前掏槽时,不准使切割臂处于左、右极限位置。
(9)装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。
(10)随时注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况,发现问题应立即停机检查。
(11)风量不足、除尘设施不齐不准作业。
(12)电机长期工作后,不要立即停冷却水,应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
(13)发现危急情况,必须用紧急停止开关切断电源,待查明原因,排除故障后方可开机。
16.启动机器时应按以下程序进行:
(1)将操作箱上的急停按钮拔出,拉到正常位置。
(2)用专用工具将操作箱的电源开关打到“通”位。
(3)将电器箱中故障检测开关打到“正常”位置。
(4)打铃预警,启动油泵电机,然后启动切割电机(只有当操作箱上的支护开关转动至“运行”位置时切割电机才能启动),开机过程完成。
(5)操作各相应操作手柄以实现工作程序。
(6)工作程序完成后,停止运行机器时可以通过转动相应电机操作开关到停止位置。当需要紧急停机时,可通过按下操作箱上的急停按钮,或者按下电气箱上的急停按钮或按下掘进机非司机侧急停按钮来实现。
(7)当司机离开司机座时,必须将操作箱上的“急停”按钮推进去,并用专用工具将电源开关打到“断”位置。
17.掘进机前进时应将铲板落下,后退时应将铲板抬起。
18.掘进机工作时应将支撑油缸升起,前进、后退时应将支撑油缸收起。
19.司机工作时精神要集中,开机要平稳,看好方向,并听从迎头人员指挥。发现有冒顶预兆或危及人员安全时,应立即停机,切断电源。
20.收尾工作
(1)按规定操作顺序停机后,应将掘进机退到安全地点,并将铲板放到底部上。截割头缩回,切割臂放到底板上,关闭水门,吊好电缆和水管。
(2)在淋水大的工作面,应对电机、控制箱、操作箱等电气设备进行遮盖。